Тестването на реле включва серия от стъпки за проверка на неговата функционалност и определяне дали е в добро работно състояние или има нужда от подмяна. Ето общо ръководство за това как да тествате реле:
Необходими инструменти и оборудване:
Мултиметър:
Настройте мултиметъра да измерва съпротивление (ома) и напрежение.
12V DC захранване или батерия:
За захранване на релето може да се използва 12V DC захранване или 12V батерия.
Стъпки за тестване на реле:
Идентифицирайте щифтовете на релето:
Повечето релета имат най-малко четири щифта: два за бобината (управляваща верига) и два за контактите на превключвателя (товарна верига). Идентифицирайте тези щифтове на вашето реле.
Измерване на съпротивление (тест на бобина):
Настройте вашия мултицет на настройка за съпротивление (ома).
Измерете съпротивлението на щифтовете на бобината (тези, които отговарят за управляващата верига). Една здрава намотка на реле обикновено трябва да показва стойност на съпротивление в определен диапазон (вижте листа с данни на релето, ако е наличен).
Тест за непрекъснатост (тест на контактите на превключвателя):
Настройте вашия мултицет на настройка за непрекъснатост или съпротивление.
Поставете една сонда върху един от щифтовете на бобината, а другата сонда върху един от контактните щифтове на превключвателя (товарна верига). Не трябва да има непрекъснатост (високо съпротивление), когато релето не е под напрежение.
Захранване на релето:
Свържете щифтовете на бобината към 12V DC захранване или батерия. Полярността има значение за повечето релета, така че се уверете, че сте ги свързали правилно.
Слушайте за щракащ звук, докато релето се активира. Това показва, че бобината работи.
Тест за непрекъснатост (под напрежение):
При включено реле повторете теста за непрекъснатост между щифтовете на бобината и контактните щифтове на превключвателя. Този път трябва да има непрекъснатост (ниско съпротивление), което показва, че контактите на превключвателя са затворени.
Проверка за работа на веригата за натоварване:
Ако релето е част от по-голяма верига, свържете веригата на товара към контактите на превключвателя. Когато релето е захранено, товарът трябва да се захранва.
Бележки и съвети:
Стойности на съпротивление: Обърнете се към листа с данни на релето за конкретни стойности на съпротивление. Но типичното съпротивление на бобината за автомобилни релета например е в диапазона от 50-200 ома.
Звуково щракване: Звуковото щракване при активиране на релето показва, че вътрешните контакти на превключвателя се движат, което е положителен знак.
Тестване на веригата за натоварване: Ако е възможно, тествайте релето в предвидената верига, за да осигурите правилна работа в реални условия.
Визуална проверка: Преди тестване проверете визуално релето за признаци на повреда, като изгорели петна или разтопена пластмаса.
Полярност: Уверете се, че свързвате бобината към захранването с правилния поляритет. Обръщането на полярността може да повреди релето.
Ако релето премине всички тези тестове, вероятно е в добро работно състояние. Важно е обаче да се отбележи, че тези тестове предоставят обща оценка и релето все още може да се повреди при действителни работни условия. Ако подозирате, че дадено реле е дефектно и тези тестове не разкриват никакви проблеми, може да се наложи допълнително тестване в действителното му приложение или подмяна.